LED 驅動電源雷擊浪涌保護設計( 電源沒有接地的情況）
　　常見的保護方法是在AC 輸入端先串一個熔斷型保險絲（fuse）做過電流的保護，然后在兩線L-N 之間并聯壓敏電阻（MOV）可以有效地抑制差模出現的異常過電壓，起到對后級電路的保護。 　　根據壓敏電阻失效特性基本上為短路情況，考慮壓敏電阻失效短路后如果前端保險絲未能及時斷開電路，可能導致壓敏電阻過熱而燒壞，為了防止這種情況發生，我們可在壓敏電阻上串接一個溫度保險絲（T-fuse），以便壓敏電阻失效短路后能及時將壓敏電阻從電中斷開，避免造成不必要的損失。 　　這里我們也可以用陶瓷氣體放電管（GDT）來替代溫度保險絲，分別使用兩種器件的不同在于采用放電管后浪涌沖擊時，殘余電壓會更高，而浪涌通流能力會增強。 　　LED 驅動電源雷擊浪涌保護設計( 電源有接地情況）
　　戶外的LED 路燈驅動電源都有嚴格的雷擊浪涌試驗要求（如差模、共模6KV/3KA)，常見的防雷浪涌保護方案是：分別在L-N 兩線之間以及L/N-PE 兩線分別對地采用壓敏電阻(MOV) 來吸收差模和共模出現的異常浪涌，保護后級電路。
　　由于線對地間的浪涌能力要求比較高，壓敏電阻的浪涌能力與其尺寸基本成正比。而且如果所接大地不干凈，常有異常浪涌出現的話會導致接地的壓敏電阻加速老化，從而影響產品的使用壽命，因此我們會在與地相連的壓敏電阻上串陶瓷氣體放電管，以便杜絕壓敏電阻的漏電流，提高保護電壓防止壓敏電阻過快老化，延長產品的使用壽命。 　　雷擊浪涌要求較高時，相應壓敏電阻殘壓較高，如果后級整流橋或場效應管耐壓較低時，有可能導致整流橋或MOSFET 失效，則可采用差模兩極防護即在整流橋后再加一個壓敏電阻或共模電感上并聯放電管進一步抑制過電壓的沖擊。 　　路燈電源除了雷擊浪涌的測試要求外一般還有絕緣耐壓（Hi-Pot）的測試要求（如線對地耐壓1500VAC或以上，漏電流小于5MA，持續時間60S 等），我們的解決方案是將放電管選擇到3000V 或以上電壓, 既滿足將耐壓的測試要求，同時也滿足6KV 以上浪涌電壓的雷擊試驗。